<p>La red viaria de España cuenta en la actualidad con <b>casi 1.500 radares distribuidos por toda la geografía de nuestro país</b>, de los cuales casi 800 son fijos, unos 550 se caracterizan <a href=»https://www.20minutos.es/motor/movilidad/como-saber-si-me-ha-pillado-un-radar-movil-5129668/» title=»¿Cómo saber si me ha pillado un radar móvil?»>por ser móviles </a>y unos 100 son de tramo. </p><p>Estos aparatos para ayudar a mejorar la seguridad vial en las carreteras están programados para que se activen cuando un vehículo supere la velocidad máxima de la vía, pero nos encontramos <b>con que cuentan con un ligero margen de error</b>, por lo que no te multan hasta que has superado el límite de la carretera en unos pocos kilómetros por hora.</p><h2>¿Cuál es el margen de error de los radares?</h2><p>En la actualidad los nuevos aparatos destinados a controlar que los conductores no infrinjan los <a href=»https://www.20minutos.es/motor/movilidad/estos-casos-radares-no-multan-superado-limite-velocidad-5133506/» title=»Estos son los casos en los que los radares no te multan a pesar de haber superado el límite de velocidad»>límites de velocidad</a> <b>pueden llegar a contar con margen de solo el 3%</b>, pero esta circunstancia solo se da en los radares fijos y viene regulada por el Apéndice I del Anexo XII de la Orden ICT/155/2020. Pero esta nueva circunstancia <b>aún no se ha llevado a cabo</b>, ya que solo está vigente para los nuevos cinemómetros.</p><p>Para los demás <b>se suele seguir la regla del 7</b>, que consiste en que los radares establecen <b>un umbral de tolerancia de 7 km/h</b> cuando la velocidad máxima de la vía sea inferior a 100 km/h, y una vez se supera esta cifra, el cinemómetro se activa cuando <b>un vehículo excede el límite permitido en un 7%</b>. Por tanto, este umbral es diferente dependiendo de la vía.</p><h2>¿Te puedes salvar de la multa por el margen de error del radar?</h2><p>Algunas veces, la Dirección General de Tráfico (DGT) establece sus <b>radares móviles con un margen de error de menos del 5%</b>, lo que conlleva a que se notifiquen sanciones por debajo del denominado como umbral de tolerancia. </p><p>En estos casos, los conductores pueden reclamar estas multas debido a que los <b>cinemómetros móviles puede no estar correctamente calibrados</b> y establecer una velocidad distinta a la que se circulaba en el momento de la sanción, por lo que se puede recurrir, siempre y cuando <b>el exceso sea de unos pocos km/h.</b> Por otra parte, <a href=»https://www.20minutos.es/motor/movilidad/dgt-estrena-nuevos-radares-obra-como-funcionan-multas-5164044/» title=»La DGT estrena los nuevos radares de obra este verano: cómo funcionan y cuáles son sus multas»>en los radares fijos</a> esta circunstancia es más difícil de reclamar, ya que suelen estar correctamente activados.</p><h2>¿Cuál es el criterio que sigue la DGT a la hora de aumentar las multas por velocidad en las autovías?</h2><p>Por ejemplo, en las vías de alta capacidad que están limitadas a 120 km/h, la sanción si superas la velocidad máxima <b>entre 121 km/h y los 150 km/h, solo te conllevará un pago de 100 euros</b>, sin que se te retire ningún punto de la licencia. Por otra parte, en los casos en los que te pille el radar entre los 151 km/h y los 170km/h, <b>la multa ascenderá a 300 con la pérdida de 2 puntos</b>. </p><p>Si superas la velocidad <b>entre los 171 km/h y los 180 km/h, tendrás una sanción de 400 euros </b>y la consecuente retirada de 4 dígitos de tu carnet de conducir. Por último, si te cazan a más de 181 km/h la cuantía a pagar <b>ascenderá a los 600 euros y perderás 6 puntos</b>, y una vez que superes los 190 km/h, se convertirá en un hecho que se constituye como <a href=»https://www.20minutos.es/motor/actualidad/multa-delito-conducir-carretera-beber-dos-cervezas-alcohol-5144042/» title=»El multazo que te impondrán y el delito que puedes cometer por conducir tras beber dos cervezas»>un delito contra la seguridad vial</a> y tendrás que ir a juicio.</p>
Source: Coches
