<p>La Dirección General de Tráfico cuenta en la actualidad con más de 1.500 radares para el control de <a href=»https://www.20minutos.es/motor/actualidad/excepcion-exceder-limites-velocidad-autovia-circular-150-km-5022836/» title=»Esta es la excepción para exceder los límites de velocidad en autovía y circular a 150 km/h»>los límites de velocidad</a> en España. Estos se reparten en <b>780 radares fijos, 545 móviles y 92 de tramo</b>, según los datos publicados por la institución que regula el tráfico en nuestro país. </p><p>Dentro de estas cifras se incluyen los tipos de radar velo láser, los de cascada, los helicópteros Pegasus o los coches camuflados. Por otra parte, hay lugares donde es <b>muy común que sean instalados como los paneles informativos</b> o en tramos peligrosos.</p><h2>¿Cómo saber si detrás de un panel informativo hay un radar?</h2><p>Hay un truco infalible que te puede permitir saber<b> si existe un cinemómetro tras la pantalla de estos de estos paneles</b> y solo es necesario fijarse en los pilares que sostienen el pórtico. </p><p>En el caso de que haya <a href=»https://www.20minutos.es/motor/movilidad/radar-mas-multa-autopista-a2-donde-esta-5137154/» title=»Este es el radar que más multa en la autopista A2: dónde está y cómo reconocerlo»>un aparato controlador</a> nos encontraremos <b>con una escalerilla mecánica en sus apoyos laterales</b>, ya que los operarios deben subir para activar o reparar estos radares. En definitiva, con un simple vistazo, nos podemos ahorrar una fuerte sanción.</p><h2>¿Cómo saber si un radar fijo está activado?</h2><p>El procedimiento es sencillo, solo es necesario <b>observar con algo de detenimiento la caja del cinemómetro</b>, por lo que es mejor que lo revise el acompañante antes que el conductor. Ya que una de cada tres suele estar vacía, puesto a que hay un número limitado de aparatos controladores.</p><p>Por tanto, el truco viene al observar <b>los agujeros de las cajas y ver si dentro está la lente</b>. En el caso de que no haya nada visible, el radar no estará dentro de ese habitáculo, aunque hay que recordar que la DGT los va cambiando cada cierto tiempo, por lo que no hay que fiarse en exceso y pasar respetando <a href=»https://www.20minutos.es/motor/actualidad/radares-barcelona-apagados-agosto-5162045/» title=»Los únicos radares que no te multarán este agosto en España, aunque superes la velocidad»>los límites de velocidad</a>.</p><h2>¿Qué margen de error tiene un radar fijo?</h2><p>Estos cinemómetros no saltan hasta que haya un exceso claro de velocidad. Por tanto,<b> la DGT especificó que siguen la regla del 5 y del 7</b>, es decir, cuando la máxima de velocidad es de menos de 100 kilómetros por hora, <b>el dispositivo no se activará hasta que se supere en más de 5 kilómetros por hora</b>, como resultado, en una vía con un límite a 80 km/h, no saltará hasta los 85 km/h. </p><p>Por otra parte, cuando el máximo en la carretera sea de más de 100 km/h, el radar interpondrá sanción cuando<b> se supere la velocidad en un 7 por ciento</b>, por lo que en las autovías limitadas a 120 km/h, se podrá circular sin ser multado hasta los 128,4 km/h.</p><p>Por último, hay que recordar que otros <a href=»https://www.20minutos.es/motor/movilidad/como-saber-si-me-ha-pillado-un-radar-movil-5129668/» title=»¿Cómo saber si me ha pillado un radar móvil?»>radares como los móviles </a>o el helicóptero Pegasus<b> puede tener otros márgenes de error</b>, pero nunca este debe ser menor al 3%, aunque en los últimos años la DGT está creando estos cinemómetros mucho más precisos.</p>
Source: Coches
