<p><b>La DGT </b>(Dirección General de Tráfico) está continuamente actualizando sus normativas,<a href=»https://www.20minutos.es/motor/movilidad/dgt-normativa-autocaravanas-aclara-diferencia-estacionamiento-acampada-5146681/»> incluso las de las autocaravanas,</a> para que la circulación por la red de carreteras de España sea mucho más segura. Por ello, en septiembre del año 2021, implementaron en algunas vías una <b>nueva marca</b> en el asfalto para advertir a los conductores que pocos metros más adelante se encontraba un tramo al que debían prestar atención.</p><p>Ese mes comenzaron a pintarse en seleccionadas carreteras los llamados <b>’dientes de dragón’,</b> que no son otra cosa <b>triángulos</b> ubicados a ambos lados de un carril y que se sitúan por dentro de las líneas, apuntando hacia dentro del mismo. Pero, ¿qué significan estos nuevos símbolos que ha estado trazando la <a href=»https://www.20minutos.es/minuteca/dgt/» title=»DGT»>DGT</a> desde hace casi dos años?</p><h2>¿Qué indican los ‘dientes de dragón?</h2><p>Estas nuevas marcas indican que, justo a continuación, hay un tramo de la vía donde se debe <b>reducir la velocidad</b> de la marcha, como puede ser el caso de un paso de cebra. Estos triángulos ayudan a los usuarios a anticiparse a lo más próximo, a la par que <a href=»https://www.20minutos.es/motor/movilidad/kit-seguridad-coche-viajes-carretera-5160183/»>mejoran exponencialmente la Seguridad Vial,</a> tanto de los usuarios de la carretera como de los peatones.</p><p>Estos símbolos geométricos deben estar separados entre sí por una distancia de <b>1,5 metros, </b>mientras que la arista que limita con la propia línea del carril debe medir exactamente 75 centímetros. Además, deben aparecer en la vía <b>30 metros antes</b> de que se llegue al punto ‘crítico’ por el que se debe reducir bastante la velocidad de la marcha.</p><blockquote class=»twitter-tweet»><p lang=»es» dir=»ltr»>Se trata de actuaciones de mejora de seguridad vial basadas en el calmado del tráfico.<a href=»https://twitter.com/hashtag/DGCarreteras?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw»>#DGCarreteras</a> <a href=»https://t.co/BanErPhZdH»>pic.twitter.com/BanErPhZdH</a></p>— Ministerio Transportes, Movilidad y A. Urbana (@mitmagob) <a href=»https://twitter.com/mitmagob/status/1461744205072584704?ref_src=twsrc%5Etfw»>November 19, 2021</a></blockquote> <script async src=»https://platform.twitter.com/widgets.js» charset=»utf-8″></script><p>Los ‘dientes de dragón’ tienen <b>doble funcionalidad</b>, una más técnica y otra mucho más de perspectiva. Estos triángulos, cuyos vértices están apuntando hacia dentro del carril, transmiten la sensación al conductor de que la vía es mucho<b> más estrecha</b> de lo que realmente es, por lo que instintivamente reducen la velocidad.</p><h2>’Líneas de borde quebrado'</h2><p>Junto a estos ‘dientes de dragón’, la DGT también introdujo las llamadas ‘<b>líneas de borde quebrado’,</b> que cumplen una función muy parecida. Estas señales blancas en forma de <b>zigzag </b>se pintan en los lados exteriores de los carriles y que indican la inmediatez de un <b>paso de cebra,</b> por lo que el conductor también debe reducir la velocidad.</p><p>Estas son solo algunas de las señales que lleva incluyendo la DGT en los últimos años, y que <a href=»https://www.20minutos.es/motor/actualidad/las-nuevas-senales-de-trafico-que-llegaran-en-2023-mas-inclusivas-y-mas-modernas-5076384/»>este 2023 también introducirá</a> en las carreteras españolas, además de otras medidas acordes a la legislación vigente, como las <b>zonas de bajas emisiones</b> en los grandes centros metropolitanos de todo el territorio, no solo Madrid y Barcelona.</p>
Source: Coches
