<p>El efecto helicóptero de un vehículo hace referencia<b> al ruido que se produce dentro del habitáculo de un coche</b> al abrir solo una ventanilla, como en los casos en los que solo se encuentra <a href=»https://www.20minutos.es/motor/actualidad/esta-multa-sacar-brazo-ventanilla-soltar-volante-5144832/» title=»Esta es la multa a la que te puedes enfrentar si apoyas el brazo en la ventanilla»>la del conductor bajada</a>.</p><p>Esta sensación <b>es muy molesta para los oídos y puede llegar a aturdirnos</b>, ya que este sonido que se asemeja al de las hélices de los helicópteros cuando aterrizan. Por lo que los fabricantes de automóviles están invirtiendo cada vez más en<b> mejores sistemas de aire acondicionado</b> o de acústica para eliminar este desagradable efecto.</p><h2>¿Por qué se produce este ruido?</h2><p>La explicación viene dada por los descubrimientos de Hermann von Helmholtz a mediados del siglo XIX, ya que al abrir una ventanilla se facilitará que <b>el aire que choca contra nuestro automóvil quiera buscar una salida rápida</b> ante esa presión que accede dentro del habitáculo. </p><p>Por lo que, entra y sale del compartimento interior a la vez y <b>genera este ruido tan molesto para la conducción</b>. En el caso de que haya <a href=»https://www.20minutos.es/motor/que-es-el-efecto-sauna-de-un-coche-y-como-combatirlo-por-menos-de-20-euros-y-con-la-ayuda-de-amazon-5045014/» title=»Qué es el efecto sauna de un coche y cómo combatirlo por menos de 20 euros y con la ayuda de Amazon»>dos o más ventanillas abiertas</a> el efecto disminuirá.</p><h2>¿Cómo evitar este molesto ruido?</h2><p>Las grandes marcas de vehículos sobre todo están invirtiendo en mejores aerodinámicas para los coches y <a href=»https://www.20minutos.es/motor/actualidad/problemas-aire-acondicionado-roto-averia-mal-olor-5146063/» title=»Las tres señales que indican que el aire acondicionado del coche está roto»>aires acondicionados eficientes</a>. Pero en los últimos años, con el desarrollo de la industria de automóviles eléctricos que utilizan sus baterías no solo para que funcione el motor, sino que también para el climatizador, ha supuesto que <b>muchos conductores prescindan de usar el aparato refrigerador</b>. </p><p>Por ello, los fabricantes están estudiando implantar <b>nuevas soluciones como una ventanilla en la luna trasera</b>. Pero uno de los obstáculos es la pregunta de si llevar el aire aumenta más el consumo de combustible y por eso muchos conductores abren las ventillas cuando llega el calor.</p><h2>¿Consume más el coche con las ventillas abiertas o con el aire acondicionado?</h2><p>Estos dos escenarios se los han planteado casi todos los conductores en España en época estival, por lo que elegir entre uno y otro puede depender del tiempo que vayamos a estar dentro del habitáculo o <b>por el gasto en combustible.</b> </p><p>Bajo esta última premisa, se extrae que no existe un respuesta clara y concisa, ya que <b>dependerá de la velocidad a la que circules con el vehícul</b>o o <a href=»https://www.20minutos.es/motor/actualidad/nuevo-reglamento-vehiculos-historicos-cambios-coches-clasicos-5159762/» title=»El nuevo reglamento de vehículos históricos cuadruplicará las unidades registradas en España: estos son los modelos más comunes»>la antigüedad de este</a>, para observar que acción te sale más rentable.</p><p>Según el estudio de la Society of Automotive Engineers de Estados Unidos se especificó que <b>si conduces a poca velocidad, es mejor bajar las ventanillas</b>. En cambio, cuando aumentamos<b> a más de 80 kilómetros por hora, se recomienda el uso del aire acondicionado</b>, debido a que el gasto energético se eleva considerablemente porque se pierde la aerodinámica, que es clave en el diseño del coche.</p>
Source: Coches
