El precio medio de los vehículos de ocasión ha subido un 8,6% en este mes de octubre y roza los 20.000 euros. En concreto, según los datos publicados por el portal Coches.net de manera mensual, llega a los 19.992 euros, la primera vez que está tan cerca de este umbral de precios. Pese a esta subida, el crecimiento interanual de octubre no es de los más elevados. De hecho, es el porcentaje más bajo del último año, algo que da pie a pensar en un cambio de tendencia.
«Esta desaceleración del crecimiento podría ser un cambio de tendencia e indicar que el precio medio de oferta del vehículo de ocasión puede estar tocando techo. Lejos queda el mayor crecimiento interanual, que se produjo hace casi un año, en diciembre del año pasado, y que alcanzó el 19,9%», ha valorado Coches.net.
Asturias, la comunidad más cara
Obviamente, este crecimiento en los precios no se comporta de igual manera en todo el territorio español. Asturias, con un precio medio de 21.316 euros, vuelve a ser la región de España con los coches de segunda mano más caros de media. Es la primera y única comunidad autónoma en la que el precio medio de los coches de segunda mano ha rebasado los 21.000 euros, señala el informe.
Tras Asturias, las siguientes comunidades autónomas con los precios más altos son Cataluña, con 20.450 euros (+5,3% interanual), País Vasco (20.438 euros; +11,6%), Valencia (20.305 euros; +9,6%) y Madrid (20.162 euros; +6%). Les siguen Andalucía, con 20.088 euros (+10,2% interanual), Galicia (19.949 euros; +8,2%), Castilla y León (19.767 euros; +11,7%), Navarra (19.568 euros; +6,2%), Aragón (19.404 euros; 14,6%), Canarias (19.390 euros; +7,6%), Murcia (19.382 euros; +7,3%), Cantabria (19.179 euros; +20,3%) y La Rioja (18.852 euros; +15,4%).
En el otro extremo de la clasificación, las comunidades autónomas en las que se registraron unos precios medios más bajos fueron Baleares, con 18.776 euros, Castilla-La Mancha, con 18.856 euros; y Extremadura, donde se situó en 16.777 euros.
Los electrificados, los más caros
El precio medio del vehículo eléctrico e híbrido de ocasión se situó en este mes en los 34.239 euros, por lo que «casi duplica» al diésel, con 18.701 euros de coste medio. La mayor demanda de estos vehículos y la escasa oferta son parte de la causa de este problema.
«Los vehículos movidos por baterías han incrementado su precio medio anual un 19,7% frente a crecimientos mucho más moderados del diésel (8,5%) y gasolina (6,3%). El coche propulsado por gasolina, por su parte, cuesta de media 20.017 euros», ha añadido Coches.net.
Por último, si atendemos al comportamiento del precio según la antigüedad del coche, el precio medio que más creció en octubre respecto al mismo mes del año pasado fue el segmento de los vehículos con entre seis y 10 años (14,4%), situándose en los 17.681 euros. Los coches de menos de un año se encarecieron un 5,1% interanual y alcanzaron un precio medio de 37.876 euros, mientras que los de entre uno y tres aumentaron un 9,5% su precio (28.468 euros) y los de cuatro y cinco subieron un 8,6% (22.674 euros).
Source: Coches
